Será que quem tem 35 a 50.000 euros para comprar um monovolume, depois não tem mais um ou outro euro para pagar a mais na portagem ?
Será que é a maioria da população que compra utilitários, abaixo dos 15.000 euros, que deve pagar a compensação pela passagem dos monovolumes de classe 2 para classe 1 ?
Será que é por vender mais umas dezenas ou poucas centenas de monovolumes em Portugal que a Auto Europa (cuja produção para o mercado interno fica bem longo dos míticos "dois dígitos") continuará em Palmela ?
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