Obras de Santa Engrácia

As do IC21.
Cada dia que passa as mudanças de trajecto nas faixas de rodagem alteram-se sem um tipo perceber bem porquê.
De manhã era um fartote de ver basbaques de colete a olhar para a malta a caminho do trabalho.
Hoje pelas sete e tal da noite, no regresso, a fila começava quase a seguir ao acesso para quem vem de Coina.
E a confusão de reflectores, coletes e luzinhas fazia parecer os carrinhos em dia de feira moiteira.
Mas aquilo afinal custa assim tanto a fazer?
Não podia ser feito em sequência, sem que a coisa ora esteja aqui, ora ali?
É que eu tento perceber qual é a lógica da coisa e escapa-me, pois o raio do desnível no piso junto ao acesso para Santo António continua lá para comprovar se a suspensão ainda está em bom estado.
Não dava para fazer tudo de uma vez de um lado.
Pronto.
Já está.
E depois passar para o outro lado?
Ou é um conceito demasiado avançado?